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下面附上一則新聞讓大家了解時事



70歲的豬哥亮，大腸癌末期住院2周，一度傳出病危，幸虧近日精神漸漸變好，講話清晰也吃得下東西，病房內又開始傳出笑聲和聊天聲，但其實醫生表示，現在只是撐多久算多久，因此家人早就為他規畫好後事。

根據蘋果日報報導，豬哥亮家人在探聽北部的一些墓園之後，對於位在基隆的「擁恆文創園區」比較滿意。該地位於基隆市，內有多個類似公園的墓區可供選擇，建築與造景都很富麗雄偉。

比較特別的是，這個「擁恆文創園區」還提供了QR code的記憶典藏服務，墓碑上附有QR code，只要來祭拜的親友用手機掃描，就可以重現往生者過往的聲音影像，非常科技化。

據悉，豬哥亮目前雖然病情穩定，也已經可以稍微進食，如稀飯、粥、牛奶等流質食物，但吃的不多，尤其因為大腸充滿腫瘤，必須有人工造口幫忙排泄，仍需靠點滴輸液給予營養。

 

 

 

 

 

 

（中央社記者陳葦庭台北13日電）交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元，但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。

對此，高鐵局長胡湘麟今天表示，若是選擇方案一和台鐵共軌，預估得花新台幣數百億元，但是考量路線容量限制，目前1小時只能開行10班，高鐵1小時最多只能開出1至2班，且行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上8、900億元經費，但是由於路線和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。

至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將部分橋樑拆除重建，影響甚鉅。

胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了18個月，這次可行性評估還沒有時程表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113

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