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下面附上一則新聞讓大家了解時事
70歲的豬哥亮,大腸癌末期住院2周,一度傳出病危,幸虧近日精神漸漸變好,講話清晰也吃得下東西,病房內又開始傳出笑聲和聊天聲,但其實醫生表示,現在只是撐多久算多久,因此家人早就為他規畫好後事。
根據蘋果日報報導,豬哥亮家人在探聽北部的一些墓園之後,對於位在基隆的「擁恆文創園區」比較滿意。該地位於基隆市,內有多個類似公園的墓區可供選擇,建築與造景都很富麗雄偉。
比較特別的是,這個「擁恆文創園區」還提供了QR code的記憶典藏服務,墓碑上附有QR code,只要來祭拜的親友用手機掃描,就可以重現往生者過往的聲音影像,非常科技化。
據悉,豬哥亮目前雖然病情穩定,也已經可以稍微進食,如稀飯、粥、牛奶等流質食物,但吃的不多,尤其因為大腸充滿腫瘤,必須有人工造口幫忙排泄,仍需靠點滴輸液給予營養。
(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元,但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。
交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。
對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前1小時只能開行10班,高鐵1小時最多只能開出1至2班,且行車時間和台鐵差不多。
若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上8、900億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。
至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋樑拆除重建,影響甚鉅。
胡湘麟表示,過去高鐵興建時,可行性評估做了18個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113
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